39 ciekawostek o tragedii na Przełęczy Diatłowa
Sprawa grupy studentów Uralskiego Instytutu Politechnicznego w Swierdłowsku ciągle budzi ogromne zainteresowanie i rodzi szereg pytań. Młodzi ludzie n ...
W 1945 roku dokonano wyboru miejsca budowy. Wybrano trasę pomiędzy Jekaterynburgiem (wówczas Swierdłowsk), a ośrodkiem przemysłowym Czelabińsk. Najbliższym większym ośrodkiem miejskim było wówczas miasto Kysztym (stąd też nazwa używana do opisania katastrofy).
Budowa instalacji rozpoczęła się w 1946 roku. W budowę zaangażowano kilkadziesiąt tysięcy osób, w tym więźniów gułagu czy jeńców. Plac budowy był pilnie strzeżony przez brygadzistów z NKWD, ponieważ cała instalacja miała klasyfikację „ściśle tajne”. Większość robotników nie miała pojęcia nad czym pracuje.
